İçişleri Bakanlığı resmi twitter hesabından “Yüzyılın İcadı” başlığıyla bir video yayınladı.
Bir “icadın” tanıtım toplantısından görüntüler bulunan video, Apple'ın yeni ürünlerinin tanıtımının yapıldığı saatlerde paylaşıldı. Twitter kullanıcılarını Aplle tanıtımına gönderme yaparak sosyal medya jargonunda “trolleyen” İçişleri Bakanlığı’nın amacı “trafik kurallarına” dikkat çekmekti. Ancak bu ayrıntı Anadolu Ajansı haber yapınca tam anlamıyla aydınlandı.
Yüzyılın icadı ▶ pic.twitter.com/hnUY1wbGBR
— İçişleri Bakanlığı (@TC_icisleri) September 12, 2017
Aldığı yorumlar
Paylaşımın altında İçişleri Bakanlığı’nın konuya yaklaşımına uygun “esprili” paylaşımlar yapıldı: “Yüzyılın trolü”, “Yazıklar olsun; Bakanlık adına yanıltıcı paylaşım”; “Yüzyılın icadı mı! Kaçıncı yüzyılın?”; “Videoyu izledikten sonra mavi tik yoktur ins. dedim varmis yazik”…
AA paylaşımı açıkladı
Anadolu Ajansı haberinde “videoda, ‘sinyal kolu’ yeni bir icat esprisi ile sunuldu. Videoda sinyal kolu, ‘ebat olarak küçük ama insanlık için çok büyük bir icat’ olarak tarif edildi” şeklinde açıklama yapıldı.
“İnsanların davranışlarını gözlemledik. Önemli olan ergonomik olup çok kolay kullanılabilmesi. Sonunda bulduk" şeklinde tarif edilen sinyal kolu, Türkiye’de trafikte çok da itibar edilmeyen bir ayrıntı olarak sunuldu.
Trafik güvenliği eylem planı
Bu paylaşım “Karayolu Trafik Güvenliği Stratejisi ve Eylem Planı” kapsamında yapılan çalışmalardan biri.
İçişleri Bakanlığı, Milli Eğitim Bakanlığı, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Türkiye Belediyeler Birliği, Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu, Araç Muayene İstasyonları (TÜVTÜRK) ve Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclisi 12-13 Eylül 2017 tarihlerinde Ankara’da “Trafik Güvenliği ve Karayolu Yolcu Taşımacılığı” başlıklı çalıştay düzenlenmişti.
Eylem planında şu an yaşanan sorunun boyutları ve çözüm önerileri yer aldı.
Eylem planının ayrıntılı sunumu için tıklayın.
YILLARA GÖRE TRAFİK KAZA İSTATİSTİKLERİ | |||||
YIL | KAZA | KAZA YERİ | KAZA SONRASI | TOPLAM | YARALI |
2007 | 825.561 | 5.007 | 189.057 | ||
2008 | 950.120 | 4.236 | 184.468 | ||
2009 | 1.053.346 | 4.324 | 201.380 | ||
2010 | 1.104.388 | 4.045 | 211.496 | ||
2011 | 1.228.928 | 3.835 | 238.074 | ||
2012 | 1.296.634 | 3.750 | 268.079 | ||
2013 | 1.207.354 | 3.685 | 274.829 | ||
2014 | 1.199.010 | 3.524 | 285.059 | ||
2015 | 1.313.359 | 3.831 | 3.699 | 7.530 | 304.421 |
2016 | 1.182.491 | 3.493 | 3.807 | 7.300 | 303.812 |
(*) Trafik kazasında yaralanıp, kazanın sebep ve tesiri ile 30 gün içerisinde ölenleri ifade etmektedir. Not: Araç Sayısı 2015 yılında 20.286.331 iken, 2016 yılında % (5,5) artışla 21.399.786 olmuştur. Sürücü Sayısı 2015 yılında 27.489.150 iken, 2016 yılında % (2,7) artışla 28.223.393 olmuştur.
Kaynak: İçişleri Bakanlığı | |||||
(HK)
