İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) 8-9-10 Eylül tarihlerinde belirli saatlerde özel halk otobüsleri, vapurlar, deniz motorları, metro ve hafif metroyu ücretsiz yaptı. İstanbullular iki gündür saat 06.00-10.00 ile 16.00-20.00 saatleri arasında toplu taşıma araçlarına ücretsiz biniyorlar.
bianet her gün bu saatlerde trafikte olanlara uygulamayı ve bu uygulamanın şehir trafiğine ne gibi katkıları olduğunu sordu. Görüştüğümüz kişilerin ortak kanısı İstanbul trafiğinin önemli gün ve haftalarda yapılacak bu tip sınırlı uygulamalarla sorun olmaktan çıkmayacağı.
"Farkı fiyatı"
Selen Öztürk 22 yaşında, öğrenci. Her gün Bahçeşehir ile Beşiktaş arasında okula gidip geliyor. “Uygulamaya geçildi ama ben bir fark göremedim” diyor.
“İstanbul trafiğinin en yoğun olduğu istikametlerden birinde geçiyor zamanım. Bazen iki saat sürüyor evden okula gitmek. Ancak İBB’nin uygulamasının bir farkını görmedim. Hâlâ insanlar özel araçlarıyla çıkıyorlar trafiğe.”
Öztürk raylı sistem ve deniz taşımacılığına ağırlık verilmediği sürece trafik sorununa çözüm üretilemeyeceğini düşünüyor.
İkram Ahat 29 yaşında. Her gün Beşiktaş’tan Maslak’a okula gidiyor. Dün ve bugün trafikte görece bir rahatlama olduğu görüşünde. "Toplu taşımanın tercih edilmesi sadece trafiğe değil, çevre sorununa da olumlu katkısı olacak" diyor.
“Bu uygulama bitince yine keşmekeşe döneceğiz” diyen Hayri Mutlu 38 yaşında. Hafta içi her gün Fındıkzade’den 4. Levent’e işe gidiyor.
Bu tip uygulamaların sorunu geçiştirmek için yapıldığını düşünen Mutlu “üç beş gün yetmez, her gün ücretsiz olsun” diyor.
Bağcılar’da oturan, Taksim’de de mağaza sorumlusu olan 32 yaşındaki Nilay Erdoğan her gün dört aktarma yapıyor. “Motorlu taşıtları arttırmakla trafik sorunu çözülmez, raylı sistem ve deniz yoluna ağırlık vermeli” diyen Erdoğan onların da ücretsiz olmasını istiyor.
"Bireysel değil toplu taşıma teşvik edilmeli"
Gündüzleri öğrenci, akşamları da garsonluk yapan 27 yaşındaki Kaan Eray Kiraz toplu taşımayı arttırmanın değil, bireysel araç kullanımının önüne geçilmesinden yana.
“Arabam olsun, komşulara, sağa sola hava atayım düşüncesi nedeniyle ne zenginler ne de ‘bir gün arabam olacak’ hayaliyle yaşayanlar otobüslere, metrolara itibar etmiyor.”
Kiraz “Benzin, petrol, mazot kullanılan araçlardansa metro, tramvay yaygınlaşsa, küresel ısınmadan bitap düşmüş çevre de rahatlasa” diyor.
37 yaşındaki avukat Nevheser Güldal’ın trafiğe çözümü net: Araba reklamları yasaklansın, toplu taşımayı teşvik eden kampanyalara ağırlık verilsin.
Güldal ücretsiz uygulamadan memnun. Ama İBB’ye bianet aracılığıyla seslenmek istiyor: “Üç gün yetmez, 365 gün ücretsiz taşımacılık istiyorum.”
Son olarak bir İETT şoförüyle konuşuyoruz. İsmini vermek istemeyen şoföre göre uygulama yolcu sayısını arttırdı ancak trafiğe çok da katkısı olmadı. “Çünkü” diyor, “Asıl hadise uygulamanın bittiği gün, yani Perşembe günü başlayacak.” (BÇ/EÜ)
