Kuzey Ormanları Savunması ve Türkiye Ormancılar Derneği Marmara Şubesi, dün Belgrad Ormanı’nda bir keşif yürüyüşü yaptı.
Keşif yürüyüşü, Belgrad ormanından geçirilmek istenen Ortadere ile Yovankoru arasındaki “Dekovil hattı/Raylı sistem” üzerinde gerçekleştirildi.
Proje nedir?
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından inşa edilecek Haliç-Kemerburgaz-Karadeniz Sahili (Dekovil) Raylı Sistem Hattı Projesi’nin Kağıthane ve Eyüp ilçelerinde kalan kısımlarına ilişkin 1/5 bin ölçekli Nazım İmar Plan değişikliği teklifi cuma günü AKP ve CHP’li Meclis üyelerinin “evet” oyuyla oybirliğiyle kabul edildi.
Haliç’in bitiminde bulunan Bilgi Üniversitesi’nin Santral İstanbul kampüsünden Karadeniz’e doğru gidecek nostaljik tren hattı, Sadabad Tarihi sit alanından geçerek, tarihi Kırkçeşme ve Hamidiye Su yollarının bulunduğu bölgeden Eğri Kemer, Uzunkemer ve Ayvad Kemer’in altından geçerek ilerleyecek.
Belgrad ormanı tehdit altında
Projenin daha sonra ele alınacak diğer etabı ise Belgrad Ormanı’nın içinden geçerek Çiftalan Köyü üzerinden Karadeniz kıyısına ulaşacak.
Keşif sırasında Türkiye Ormancılar Derneği Marmara Şube Başkanı Prof. Dr. Ünal Akkemik, “Belgrad Ormanı son yüzyılda 12 bin hektardan 5 bin hektara kadar düştü. Şimdi 3. Köprü, havaalanı ve kuzeyde yapılması planlanan yeni şehir ile Belgrad Ormanı üzerindeki tehdit büyüyecek” dedi.
Akkemik, son dönemde belediyenin Belgrad Ormanı'nın bölgedeki yerleşimciler tarafından dikilmiş yeni bir orman olduğunu iddia ettiğini ifade ederek, gerçekte Belgrad Ormanı'nın insandan önce burada var olan tarihi bir orman olduğunu belirtti.
Kuzey Ormanları Savunması yaptığı açıklamada Belgrad Ormanı'nın ekosisteminin genel olarak, içinde barındırdığı su kaynaklarıyla birlikte ciddi tehlike altında olduğunu, suyu kendine yetmediği için çok uzaklardaki Trakya köylerinin suyunu alan İstanbul için suyun çok önemli bir kaynak olduğunu belirtti.
Yürüyüş sırasında grup Belgrad Ormanı içerisinde tarihi dekovil hattının Yovankoru istasyonu mevkiinde, Belgrad Ormanı'nı ve dekovil hattını yarıp geçen 3. köprü yolunu gözlemledi. Bu yol yapılmadan önce Belgrad Ormanı bölünmemiş bir bütündü. Yine Yovankoru istasyonu civarında Belgrad ormanına dökülen molozları saptadı. (NV)
