Evrensel’de dün (24 Ağustos) Birkan Bulut’un imzasıyla yayımlanan Kocaeli Cengiz Topel Havalimanıyla ilgili bir haber gördüm.
Haberde Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, HDP Kocaeli Milletvekili Ömer Faruk Gergerlioğlu’nun Cengiz Topel Havalimanı’nın neden atıl bırakıldığıyla ilgili soru önergesine cevap veriyordu.
Bakan Karaismailoğlu havalimanının atıl olmadığını, 5 yılda (2017-2022) 9 bin 569 yani günde ortalama 5 uçak trafiği olduğunu söylemişti.
Haberden sonra bir duraksadım. Çünkü ben Cengiz Topel Havalinanına 5-6 kilometrelik mesafede Uzuntarla adında eski bir Çerkes yerleşkesinde oturuyordum.
Çocukluğumdan bu yana Cengiz Topel’in tüm gelişmesine tanıklık etmiştim. Şimdilerde her ne kadar İstanbul’da yaşasam da hemen her hafta sonu ve tatilde Uzuntarla’dayım.
Mecburi olarak da Cengiz Topel’in önünden geçen ana yolu hem motorumla hem de toplu taşımayla sık sık kullanıyorum. Baştan söyleyeyim. Bakan Karaismailoğlu’nun söylediği gibi bir ortalamayı ben hayatımda görmedim. Bindiğim otobüsler çok uzun zamandır Cengiz Topel Havalimanında kimseyi indirmedi bile.
Cengiz Topel için tek gördüğüm şey askeri uçak ya da helikopterlerin iniş ya da kalkış yaptığı. Zaten burası 2011'de sivil havacılığa açılmadan önce askeri bir havaalanıydı. Şimdi de askeri ve sivil olarak kullanılmaya devam ediyor ancak sivillere ne kadar açık olduğu tartışmalı. Çünkü buraya sivil uçuş yok.
Bilet alamazsınız, çünkü uçuş yok
Hemen örneklendireyim. Aşağıdaki görsel Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğünün sitesindeki Cengiz Topel Havalimanının sayfasından.
Sayfada iç hat ve dış hat olarak ne gelen uçakların ne de gidecek olan uçakların bilgisi var.
DHMİ’nin verdiği bilgilerle yetinmedim. Dünyanın en çok kullanılan havayolu arama motorlarından skyscanner.com’da tüm Eylül ayını taradım. Buradan herhangi bir yere uçuş gözükmüyordu. Diğer sitelerde de durum durum farklı değildi. Buradan herhangi bir yere hiçbir zaman hiçbir uçuş gözükmüyor.
Haziran'da 4, Temmuz'da 5 uçuş
Ancak DHMİ’nin ana sayfasına geri dönelim. DHMİ her ay Türkiye’nin uçuş istatistiklerini kendi sayfasında yayınlıyor. İstatistiklere göre Ocak’ta sıfır, rakamla 0 ticari uçuş gerçekleşmiş. Şubat’ta yine sıfır uçuş. Mart’a geliyoruz. Mart’ta da sıfır uçuş. Nisan ve Mayıs’ta da öyle.
Haziran’da bir kıpırdanma var. Dış hatta 4 uçuş gözüküyor. Temmuz’a geldiğimizde de 5 uçuş var ve aynı Haziran’daki gibi hepsi dış hatlar uçuşu.
Genel istatistiklere baktığımızda ise 7 ayda 1197 uçuş gözüküyor. Ancak bunların 1188’i ticari değil. Yani yük, yolcu ya da posta taşıması için yapılan uçuşlar değil. Aklıma 1188 uçuşun askeri olmasından başka bir şey gelmiyor.
Biraz daha istatistikleri kurcalayarak yolcu sayılarına ulaşıyorum. 7 ayda yani Ocak’tan Temmuz’un sonuna kadar geçen süreçte ne kadar insan kullanmış bu havalimanını biliyor musunuz? Tam olarak 1072!
Yani Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun her gün 5 uçak inip kalkıyor dediği havalimanından 210 günde 1072 insan uçmuş. Bence Karaismailoğlu günde 5 insanın kullanacağını söyleyecekken yanlış bir istatistik vermiş.
Karaismailoğlu’nun soru önergesinde kaçındığı bir nokta daha var. Cengiz Topel Havalimanı Türkiye genelindeki 57 havaalanı/havalimanı arasında İstanbul Atatürk, Aydın Çıldır, Balıkesir Merkez, Çanakkale Gökçeada ve Uşak terminalleri sayılmazsa en az kişinin kullandığı havalimanı.
89 kişi çalışıyor
Zaten İstanbul Atatürk, Aydın Çıldır, Balıkesir Merkez, Çanakkale Gökçeada ve Uşak terminallerinden yolcu uçuşu sayısı 0. En azından Cengiz Topel’in 9.
Havalimanında çalışan kişi sayısı da 89. 89 kişi ne kadar çalışıyor düşünmek bile istemiyorum.
(HA)
