Fotoğraf: Ispartakule Gazetesi
İstanbul'da "Ispartakule" bundan birkaç sene öncesine kadar şehir dışı olarak kabul edilen bir bölgeydi. Peş peşe yapılan toplu konut projeleriyle artık kent içerisinde bir yerleşim alanı haline geldi. TOKİ Bahçeşehir'in hemen yanında bir yerleşim alanı oluşturdu.
2009 yılında ise Bahçeşehir, Esenkent ve Ispartakule yerleşimlerine hizmet edecek TEM üzerindeki gişeler TOKİ'yle İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı arasında imzalanan protokol sonrasında hizmete açıldı, bölgede ciddi bir büyüklükte nüfus oluştu.
Şimdi ise yapılan yollar bölgedeki kalabalığı kaldıramaz hale geldi ve her zaman trafik olan bir gölge durumuna düştü.
CHP İstanbul Milletvekili Özgür Karabat geçtiğimiz günlerde bir açıklama yaparak Karayolları Genel Müdürlüğü'nün eski tır garajı olarak ihale ettiği Tekinalp Holding'in, Ispartakule toplu konut kavşağına yeni bir proje yaptığını açıkladı: "B tipi otoyol tesisi."
Yani içinde park alanı, akaryakıt istasyonu, yedek parça satışı, araç bakım yeri, araç yıkama yeri, dinlenme, yiyecek ve içecek satışı olan çift taraflı bir alışveriş merkezi.
Karabat: Günlük araç yoğunluğu 170 bine çıktı
Karabat'ın verdiği bilgiye göre Ispartakule'ye yapılması planlanan bu proje yoğun trafiğin ortasında kalıyor. 2017'de bölgede, günlük ortalama araç geçiş sayısı 136 binken 2019'da bu oran 170 bin araç seviyesine ulaştı.
Karabat, şunları söyledi: "Karayolları kanunu uyarınca bu alanda yapılacak inşaat faaliyetleri İmar Kanunu’ndaki ‘yapı ruhsatiyesi’’ ne bağlı değil. Aynı zamanda bunları imar planına işlenme şartı yok. Projenin kuzeyde kalan kısmı ‘’Karayolları Koruma Kuşağı’’ bandında kalırken güneydeki kısmı tamamen ‘plansız.’
Tesislerin işletilmesine ilişkin prosedürlerin karayolları güzergah planına işlenmesi yeterli oluyor. Toplam inşaat yoğunluğu 118.853 metrekarelik devasa bir projeden bahsediyoruz."
AVM bağlantı yollarının merkezinde yer alıyor. (Proje fotoğrafı/ Tekinalp Holding sitesi)
Konu hakkında bianet'e bilgi veren Avcılar Belediye Başkanı Turan Hançerli, şunları söyledi:
"İstanbul'da 115 kadar alışveriş merkezi var. Bu sayıya yeni bir tane daha eklenmesi bölgedeki yaşam kalitesini ciddi anlamda olumsuz etkileyecek. Bölgede zaten var olan trafiğin daha da artması kaçınılmaz.
Hançerli: "İnanılmaz bir trafik yoğunluğu var"
"Dinlenme tesisi adı altında alışveriş merkezi yapılıyor. İnşaatın yükseldiği yer otoban kenarı fakat aynı zamanda şehir merkezi. Dinlenme tesisleri şehir içinde olmaz. Bu tür tesisler yasalara göre şehir dışına yapılmak zorunda. 2009'da buraya konulan gişeler nedeniyle bu bölge, şehir dışı olarak kabul edilmiş.
"Burayı şehirler arası bir yolmuş gibi değerlendiriyorlar fakat burada inanılmaz bir trafik yoğunluğu var. Burada trafik yoğunluğunun çözülmesi gerekirken AVM yapıyorlar.
"Yaşam kalitesi daha da düşecek"
Alan Karayolları'na ait olduğu için de tesisi yapan firma Avcılar Belediyesi'nden ya da İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nden herhangi bir inşaat ruhsatı almadı. Burada trafiği azaltıcı projeler yapılması gerekirken bu tesis trafiği daha da arttıracak. Yapılacak iş ve işlemlerin gerçekten çözüm üreten işler olması gerekiyor.
"Ben ön inceleme yapmadan karar verilen projeler değil, sorunları probleri çözen bir yaklaşımla projelerin değerlendirilmesini istiyorum. Bu alan da mutlaka uzmanlar tarafından değerlendirilip o şekilde hareket edilmeliydi. Bölgede oluşacak trafik yoğunluğu şimdi yaşam kalitesini daha da düşürecek." (HA)
