bianet, kaldırımlarda önünüze çıkan engeller için “çek gönder” çağrısı yapıyor.
Beyoğlu’nda bir yaya olarak kaldırımdan yürümeye çalışırken önümüze araçlar, tezgahlar, masalar gibi engeller çıktı.
Kimi yerlerde kaldırım yoktu, olanlar için ise standarttan bahsetmek zordu. Çoğunun taşları çökmüştü, yağmur suları gölcükler oluşturmuştu.
Engelliler için uygun koşullar ise çok uzaklardaydı.
Karşılaştığımız engelleri fotoğraflayarak haberleştirdik. Siz de kaldırımlarda karşılaştığınız engelleri tarih, şehir ve semt belirterek [email protected] adresine gönderin, yayınlayalım.
Kaldırım yayaların
İlgili yönetmelikler ve bildirgeler kaldırımların yayalara ait olduğunu belirtiyor.
Karayolları Trafik Yönetmeliği’nde Yaya Yolu (Yaya Kaldırımı) Karayolunun, taşıt yolu kenarı ile gerçek veya tüzel kişilere ait mülkler arasında kalan ve yalnız yayaların kullanımına ayrılmış olan kısmı” olarak tanımlanıyor. Yaya ise “Araçlarda bulunmayan, karayolunda hareketsiz veya hareket halinde bulunan insan” şeklinde açıklanıyor.
Avrupa Parlamentosu’nun 1988 tarihli Yaya Hakları Bildirgesi de yayanın insan ihtiyaçlarına göre şekillenmiş kent merkezlerinde yaşama hakkı olduğunu vurguluyor.
Yaya Hakları Bildirgesi |
| 1. Yayanın; fiziksel ve ruhsal sağlığını korumaya uygun koşullar sunan kamu alanlarının nimetlerinden özgürce yararlanma ve sağlıklı bir çevrede yaşama hakkı vardır. 2. Yayanın; motorlu taşıt değil, insan ihtiyaçlarına göre şekillenmiş kent merkezlerinde yaşama hakkı vardır. 3. Çocuklar, yaşlılar ve engellilerin kendi zaafiyetlerini şekillendirmeyen ve kolay sosyal ilişkiye izin veren kentsel düzenlemelere sahip olmaya hakları vardır. 4. Engellilerin bağımsız hareketliliklerini sağlayacak ulaşım sistemlerine, kamusal düzenlemelere, uyarı, işaretleme sistemlerine ve taşıt araçlarına sahip olmaya hakları vardır. 5. Yayanın, izole yaya bölgelerine değil kentin düzeniyle uyumlu, ulaşılabilir, kısa ve makul bağlantıları olan yaya alanlarına sahip olmaya hakkı vardır. 6. Yayanın özel olarak; * Motorlu taşıtların bilimsel olarak tolere edilebilir kimyasal ve ses yayma standartlarına uygunluğunun sağlanmasına, * Toplu taşım sisteminin tümünün hava ve ses kirliliği kaynağı olmamasına, * Kentsel alanlarında ağaç dikimiyle yeşil akciğerler oluşturulmasına, * Yaya ve bisiklet trafiğini korumak üzere yol sistemlerinin uyarlanmasına ve hız sınırlamaları yapılmasına, * Motorlu taşıtların uygunsuz ve tehlikeli kullanımını teşvik edici reklamların engellenmesine, * Görme ve duyma özürlülerin ihtiyaçlarını da dikkate alan etkili bir işaretleme sistemine, * Yaya ve motorlu araç trafiğinin kolay geçiş ve durma özgürlüğünü sağlayacak ölçütler belirlenmesine, * Risk yaratanların sonuçlardan sorumlu olacağı bir risk yükümlülüğü sisteminin kurulmasına, * Sürücü eğitim sisteminin yayaları ve yavaş kullanıcıları gözetecek şekilde tasarlanmasına hakkı vardır. 7. Yayanın tam ve engelsiz hareketini sağlayacak bütüncül bir taşıma sistemine, özellikle de; * Ekolojik kapsamlı ve iyi donanımlı toplu taşım sistemine, * Kentsel alanlarda bisiklet kullanımına ait donanımların sağlanmasına, * Otoparkların yaya hareketlerini engellemeyecek ve yayaların mimarı olarak özelleşmiş alanlardan alacağı keyfi etkilemeyecek şekilde konumlanmasına hakkı vardır. 8. Her üye ülke, yaya haklarıyla ve alternatif ve ekolojik taşım biçimleri ile ilgili kapsamlı bilgiyi uygun kanallardan yaymalı ve çocuklara, öğrenime başladıkları andan başlayarak iletmelidir. (BK) |
(BK)
