BursaRay'ın kontrolörlüğünü de yürüten Yapı Merkezi-ICF Kaiser, projeyi üstlenen konsorsiyum adına yapılan ek süre başvurusunu sonuçlandırdı ve değerlendirme raporu belediyeye teslim edildi.
İhaleye esas olan 700 günlük süre, DSP'li yönetimin tanıdığı 335 ve 264 günlük ek sürelerle bin 299 güne uzamıştı. Geçen yılın 8. ayında tanınan 2. süre, doğu hattı hariç sadece Şehreküstü'ye kadar olan A bölümünü kapsıyordu. Tanınacak 3. ek süre de aynı güzergah için geçerli olacak.
Müteahhitler kapıştı
Yapım sözleşmesi gereğince, danışmanlığın belirlediği 135 günlük 3. ek sürenin de belediye tarafından onanması gerekiyor. Daha önce ek maliyet talebi reddedilen Güriş'in bu ek süreyi de tahkime götüreceği ileri sürülüyor. Bu arada doğu bölümünün yapımı, Güriş'i yine gündeme taşıdı. 39.5 milyon mark tutarındaki ek maliyet talebi tahkimden dönen Güriş, elindeki işi kaçırmamak için kendi başına kredi taahhüdünde bulundu.
Konsorsiyum lideri Siemens ise B etabını, bugünün birim fiyatları ve yeni ihaleyle yapmak istiyor. Bu durumda Siemens ile Güriş arasındaki ihtilaf da öne çıkıyor.
Bilenser doğruladı
Büyükşehir Belediye Başkanı Erdoğan Bilenser, Güriş'in kredi bulma girişimini doğruladı.
* Güriş,Hazine tarafından kabul edilebilecek bir kredi taahhüdünde bulundu.
* Hazine'nin kabul edebilmesi kadar, bizim için en ucuz krediyi nerden bulabileceğimizin de çalışmalarını yapıyoruz.
* Siemens'in bize direkt veya dolaylı başvurusu yok. KfW ve Avrupa Yatırım Bankası nezdinde belediye olarak görüşmeler devam ediyor.(FA)
