Tırmanıcılar gemiye 60 m2'lik üzerinde "Zehirli Gemiler Giremez" yazan bir pankart astılar.
Açılan pankart şiddetli rüzgardan yırtıldı. Polis, pankartı çekerek aldı.
Bir grup Greenpeace gönüllüsü "Star of Venice" gemisinin üzerine "Zehirli Gemiler Giremez", ve söküm için getirilmiş bir başka gemi olan "Best"in üzerine de büyük harflerle "No Toxic Ship Trade" (Toksik Gemi Ticaretine Hayır) yazdılar.
Greenpeace açıklaması, gemi söküm ve Türkiye'deki duruma dair şu bilgiler aktarıyor:
* Türkiye'deki gemi söküm tesislerine gelen yabancı bayraklı gemilerin çoğu -20 yaş üstü eski gemiler olduklarından- depolarında, gövdelerinde ve makine ve ekipmanlarının bir parçası olarak toksik(zehirli) maddeler içeriyor.
* Türkiye kağıt üzerinde bu türdeki tehlikeli atik ticaretine karşı kendini koruyabilmek için yeterli yasal araçlara sahiptir.
* Buna karşın, var olan "Tehlikeli Atıkların İthalinin Yasaklanması"na ilişkin yasal düzenlemeler, Türkiye'ye ithal edilen hurda gemilere uygulanmamaktadır.
* Her beş yılda bir yenilenmesi gereken "gayri sıhhi müessese" izinleri; gerekli koşullar yerine getirilmediği için gemi sökümü yapan şirketlere verilmiyor.
* Türkiye'de sökülen gemilerin en az yüzde 50'si Batı Avrupa'dan gelmektedir.
* Avrupa Birliği, üyeliğe aday ülkelerden yüksek çevre ve sağlık standartları talep etmektedir.
AB'nin şizofrenisi
Greenpeace Akdeniz Ofisi Toksik Atık Ticareti Kampanya Sorumlusu Erdem Vardan eylem alanındaki açıklamada şöyle konuştu:
* Denizcilik endüstrisinin tehlikeli atıklarını Türkiye gibi ülkelere yollayarak, insanları ve çevreyi bilinen en zehirli maddelere maruz bırakmaları cezasız kalamaz.
* Avrupa Birliği aslında şizofrenik bir konumdadır. Çünkü Avrupa Birliği, aday ülkeleri yüksek çevre standartlarını yerine getirmeye zorlarken kendi 'arka bahçesine' zehirli atıkların boşaltılmasına izin vermektedir.
* Kendi yasalarına rağmen bu zehirli atık ticaretine göz yuman Türk Hükümeti ve ülkeye yasa dışı tehlikeli atık ithal eden Gemi sokum şirketleri de en az AB kadar sorumludurlar.
* Türkiye'de her yıl yüze yakın gemi sökülüyor.
* Greenpeace gemilerin sökülmesine karşı değildir, ancak bu gemilerin tehlikeli atık boşaltımı için bir bahane olarak kullanılamayacağını garanti altına almak istemektedir.
* Greenpeace zehirli hurda gemi ticaretinin bugünlerde İsviçre'nin Cenevre kentinde tartışılan uluslararası Basel Yasağı'nın kapsamına alınmasını talep ediyor.
GREENPEACE'in talepleri:
* Türk Hükümeti zehirli maddeler içeren hurda gemilerin ithalatını derhal durdurmalıdır.
* Gemi sahipleri, hurdaya çıkan gemilerini Aliağa'ya sokuma göndermeden önce, gemilerindeki tüm zehirli maddeleri temizletmelidir.
* Aliağa Gemi Sokum Tesisleri'ndeki insanlık dişi çalışma koşulları derhal düzeltilmelidir. Bunun için gemi söküm şirketleri derhal gerekli yatırımları yapmaya zorlanmalıdır. (NM)
